CB&Q
2-Leiter
1:48
Nach vielen Jahren Anlagenbau der Nenngröße TT suchten wir neue Motive und Ideen für eine zukünftige Vereinsanlage. Die Ideensuche mündete in eine Anlage im amerikanischen Maßstab 1:48 ab. Als Motiv wählten wir einen eingleisigen Steckenabschnitt der Chicago-Burlington & Quincy RR (CB&Q).
Das Kernstück bildet die Betriebsstelle Serena im US-Bundesstaat Illinois, der mit zwei Gleisanschlüssen ausgestattet ist. So wurde nach umfangreichen Recherchen und Planungen im Jahr 2004 mit dem Bau der ersten fünf Anlagenteile begonnen. Nach Fertigstellung der Bahnhofs- und Streckenteile war erstmals der Fahrbetrieb im Ringverkehr möglich (Sommer 2006). Damit erreicht unsere Anlage im vollständigen Umfang die Gesamtabmessungen von 12,0 m x 5,0 m (zzgl. Absperrung). Für einen interessanten Betrieb auf dieser Anlage versteht es sich von selbst, daß zahlreiche Fahrzeuge notwendig sind. So haben wir derzeit neun Lokomotiven und über 130 Güterwagen im Bestand.
Anlagen-Impressionen
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Weitere Fotos finden Sie in der Galerie.
Wechsel zu DCC
In den ersten zwölf Monaten des Anlagenbaus sind wir Analog gefahren. Doch schon von Anfang an stand der spätere Wechsel zum Digitalbetrieb fest. Im Winter 2005/06 fand diese Umstellung statt, wodurch wir nun die Vorteile des Digitalbetriebes voll ausnutzen können.
So fahren Heute alle Lokomotiven Digital mit Sound. Zunächst experimentierten wir mit einer anderen Zentrale. Einige Nachteile (z.B. kleine Leistung und nur 8 Funktionen) zwangen uns zum erneuten Wechsel, welcher von der Firma LENZ großzügig unterstützt wurde - DANKE. Die DCC-Zentrale, Booster und auch die Handregler kommen nun aus dem Hause LENZ.
Gebäude
Für unsere Anlage war es erforderlich, die Gebäudemodelle (bis auf Zwei) selbst zu bauen. Zwar ist das Angebot der Hersteller von amerikanischen Gebäudemodellen in der Nenngröße 0 ausreichend, doch waren für uns keine passenden Industriegebäude dabei.
Am rechten Anlagenrand führt ein Anschlußgleis zu einer Metallbaufirma. Das Gleis wird vom selbst gebautem Werksgebäude überdeckt, so das eine interessante Gebäudestruktur entstanden ist. Am linken Anlagenteil besitzt eine Fruit-Company ein Anschlußgleis. Auch dieses Gebäude entstand im Eigenbau.
zurückliegende Ausstellungen
Nach mehreren Ausstellungen, auf denen nur einzelne Anlagenteile gezeigt wurden, konnten wir die Anlage erstmals im Jahr 2006 im Ringbetrieb betreiben. Damals fehlte noch die Landschaft auf der linken Kurve.
Als Deutschlandpremiere auf der Intermodellbau Dortmund zeigten wir unsere Anlage erstmals komplett im April 2007. Zweite große Ausstellungsteilnahme war auf der zweiten US-Convention in Rodgau 2009. Und auch auf der "Modell-Hobby-Spiel" in Leipzig 2010 war unsere Anlage zu sehen.
